|
![]() |
..И в мире не осталось иной (Ф.С.Фицджеральд) |
|
Первый Украинский информационный портал по ножевой тематике и интернет-магазин для ножеделов Первый Украинский магазин - мастерская, где можно приобрести готовый нож или заказать его изготовление |
|
Кастомизация Buck Tempest
Ну обзорчик по нему зашел,
пишу , как обещал про кастомизацию сего
девайса. Опишу причины побудившие
поднять 5 точку и попыхтеть над ножиком.
Таковых несколько:
1) Пипец как мешали зубчики на лайнере, при обычном хвате, даже не работая ножом, указательный палец переживал неприятные ощущения .2) Торцы плашек рукояти и весь клинок, корме РК, были обработаны так что мне на месте бака было бы стыдно .3) Рукояти нехватало ухватистости, а с др. стороны в профрезерованную рукоять набивалась всякая кака, что не есть хорошо, потому было принято решение "заделать" полости в накладных плашках. 4) Полировка клинка не соответствовала определению полировка, так как я не видел на клинке отражение своей доброй улыбки. Напомню визуально о огрехах, для тех кто не читал или читал и забыл мой обзор ![]() По началу, было, я разгорячился и нафантазировал вставки в рукоять из рога коровы, закончилось тем кто я обломался его распрямлять, вытачивать, в общем, лень победила тягу к прекрасному. В ходе раздумий было принято решение залить плашки эпоксидной смолой окрашенной в красный и белый цвет, поскольку мне данное сочетание показалось наиболее удачным. Достав смолу, краски масляные для рисования, дримель со всеми насадками, наждачки , войлочные круги и еще Бог знает чего, приступил. Первым делом разобрал все что разбиралось. Вторым этапом было удаление рисок от наждака на торцах плашек и по обуху и пяте клинка. Для этой операции пользовал дримель с кружком для шлифовки, мягонький такой с алмазной пылью. Вся процедура заняла 30 мин. вместе с полировкой войлочной насадкой с пастой ГОИ. Зубцы на лайнере убрал так же с помощью дримеля, но уже цилиндрической насадкой с наждачкой. К слову зацеп на лайнере вместе с зубцами "выглядывал" из рукояти на 1,5- 2 мм.. точно не помню, но много. После удаления зубчиков дискомфорт пропал, а выступа лайнера вполне хватает для управления онным. Клинок полировал войлочной насадкой на дримель с пастой ГОИ, но остался не особо доволен результатом. Все таки тяжело полируется 154СМ. И вот я дошел до основной части тюнинга - заполнение фрезерованых отверстий в накладках. Замесил смолы , разделил на 2 части и ввел в них красную и белую краску. Процес повторял раза 3 или 4 , точно уже не помню, пока не добился удовлетворительных цветов. С красным было меньше проблем, а вот белый был не белый , а "слоновой кости", от чего пытался уйти добавляя синего. Оказываться достаточно( "одной таблэтки"
) кончик иголочки макнуть в синий и нею
же вымешать смолу, и то можно
преборщить и получить голубой. Но все
таки я получил болие не мение
подходящие цвета. Вопрос как залить
отверстия оказался серьезнее чем я
думал.Для начала нужно было подготовить плашки, для чего надфилем произвел такую операцию ![]() После чего, все тщательно обезжирив ацетоном, заклеил малярным скотчем не лицевую сторону. Пробовал я делать на лицевой стороне из картона "форму" по размеру отверстий в плашках, с целью увеличить высоту будущей вставки, но после долгих и безрезультатных мучений бросил эту затею. Смола имеет приличную густоту и не растечется если налить ее выше края, но не на много. Так и поступил. И тут я обнаружил , что в моем доме нет ни одной поверхности на которой соблюден уровень, ВСЕ с наклоном в какую то сторону, смола претекает, а я уже залил, КАТАСТРОФА, опять месить смолу, играться с красками
Внимание , НЕ РЖАТЬ!!!
Мне приходит в голову безумная и
одновременно гениальная, на мой взгляд
идея:![]() Заливаю смолу прямо там, из шприца. Получается нормально. Для "высокохудожественного " виду я слегка смешиваю смолы разных цветов кончиком иголочки, при этом тащусь от того какой я молодец, как я придумал хорошо, как все красиво получается ![]() Поставил я все это дело на конвектор, и пошел спать , ибо времени было уже половина четвертого утра. Тогда мне казалось что мне удалось все. Утром же я слегка расстроился. Причина тому не то качество поверхности вставок которого я ожидал. А именно. Откуда то на поверхность "вышли" малюсенькие пузырьки воздуха, образованные при замешивании смолы, которых при заливке я не углядел и какие то непонятные для меня разводы на поверхности, которых небыло , когда я шел спать. Сделал вывод , к стати не в первый раз уже, нужно работать при хорошем освещении и на свежую голову. Ну глядите что вышло: ![]() Ну и для сравнения : ![]() Но если б я на этом остановился - я был бы не я
![]() Пробовал я полирнуть поверхность "вклеек" и ... и... и.... все испортил
Ни паста гои на войлоке, ну это вообще
было глупо, ни на кожаном ремне , ни
мелкая шкурка, ни самодельная
полировальная паста на основе мела ,
ничего не спасло положение. Радости
моей предела небыло! Товарищи , которые
делают ножи своими руками, поймут меня,
нет ничего хуже чем испортить по
глупости конечный продукт. Это издипец!!!!![]() Как вы, наверное догадались, это не конец истории этого ножа. Переделаны были вставки на деревянные из мореного дуба от Ярослава, за что ему огромное спасибо, офигенная деревяха. Но тут казус в том , что я так рьяно взялся за очередное усовершенствование, что даже не сделал фотографии, нож отдал на следующий день, после окончания работы. Он то , в принципе досягаем, но когда сделаю фоты не знаю, но вторую часть обзора обещаю. Выбачайте за занудность, я старался ![]()
|